Sidepanel i førerhuset

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. er en av de ledende produsentene og leverandørene av førerhussidepaneler i Kina, kjennetegnet av kvalitetsprodukter og god service. Velkommen til å kjøpe slitesterk førerhussidepanel laget i Kina her og få prisliste fra fabrikken vår. Også tilpasset service er tilgjengelig.

• Høy-materialer og sikkerhetsgaranti:Valgfritt høy- karbonstål (Q355B/Q460), legert konstruksjonsstål (20MnTiB), lett aluminiumslegering (6061-T6) for å møte ulike sikkerhetsnivåkrav. Takpaneler i karbonstål har strekkstyrke Større enn eller lik 355 MPa og flytegrense Større enn eller lik 315 MPa, egnet for vanlige sikkerhetsstandarder; takpaneler i legert stål har strekkstyrke Større enn eller lik 700 MPa og flytegrense Større enn eller lik 550 MPa, sertifisert av ROPS/FOPS, egnet for høyrisikoscenarier for tunge lastebiler og tekniske kjøretøy; takpaneler i aluminiumslegering reduserer vekten med 30–40 %, balanserer sikkerhet og drivstofføkonomi, egnet for nyttekjøretøy med energi.​
• Strukturell optimalisering og beskyttelsesoppgradering:Gjennom finite element-analyse og kollisjonssimuleringsdesign, ta i bruk "skin + framework" integrert struktur. Rammeverket er sammensatt av rektangulære stålrør + forsterkende ribber, med slagfasthet Større enn eller lik 150kJ. I tilfelle ulykker som bilvelt og fallende gjenstandskollisjon, kan det effektivt opprettholde førerhusets overlevelsesrom, beskytte sikkerheten til sjåfører og passasjerer, og hindre takdeformasjon og sprekkdannelse.
• Lyd- og varmeisolering, komfortabel kjøring:Innebygd -i flerlags kompositt lyd- og varmeisolasjonsmaterialer (steinull/glassull/polyuretanskum) med lydisolering Større enn eller lik 35dB og termisk ledningsevne Mindre enn eller lik 0,03W/(m·K). Den kan effektivt blokkere ekstern støy (vindstøy, veistøy) og ekstreme temperaturer, holde varmen om vinteren og kjølig om sommeren, og skape et stille og behagelig-bilmiljø for sjåfører og passasjerer.​
• Presisjonsproduksjon og nøyaktig tilpasning:Vedta CNC-stempling, robotsveising, laserskjæring og andre prosesser. Presisjonen for hudstempling når ±0,2 mm, og rammesveisedimensjonsfeilen er mindre enn eller lik 0,3 mm. Den passer perfekt med førerhuskroppen, front-/bakpanelet, kompatibel med vanlige kommersielle kjøretøymerker som Dongfeng, Jiefang, Foton, Sinotruk, Shaanxi Auto, støttebolt/sveising dobbel fiksering for enkel installasjon.
• Multi-funksjonsintegrasjon og scenetilpasning:Dekker hele serien med lette lastebiler/mellomstore lastebiler/tunge lastebiler, inkludert kjernetyper som standardtype, forsterket type, type med soltak-utstyrt, ny energispesiell type. Forhåndsinnstilte monteringsseter for klimaanlegg, soltakrammer, taklyshull, antennefestepunkter. Den kan tilpasses for å integrere solskjermbraketter, monteringsposisjoner for vannsprinkler, festerammer for solcellepaneler og andre funksjoner for å møte de personlige behovene til spesialkjøretøyer.

• Presisjonsproduksjonsteknologi:Huden dannes ved CNC-stempling på én gang, med flathetsfeil på mindre enn eller lik 0,5 mm og ingen rynker eller defekter. Rammeverket vedtar robotsveiseprosess, med jevne og faste sveisepunkter, og sveisestyrken når mer enn 95% av basismetallet. Takpanelet i aluminiumslegering bruker ekstruderingsstøping + CNC-fresing, balanserer lettvekt og strukturell styrke.
• Overflatebehandlingsprosess:Takpaneler i karbonstål gjennomgår fem-trinns behandling av avfetting → beising → fosfatering → elektroforese → sprøyting, uten rust etter 1200 timers saltspraytest. Beleggvedheften når nivå 1 (kryss-skjæringsmetode) og hardhet Større enn eller lik 2H. Takpaneler i legert stål gjennomgår herdings- og tempereringsvarmebehandling + katodisk elektroforese + toppstrøk, med filmtykkelse Større enn eller lik 80 μm, og realiserer dobbel forbedring av korrosjonsmotstand og aldringsmotstand. Takpaneler av aluminiumslegering gjennomgår anodiseringsbehandling, med filmtykkelse større enn eller lik 15μm, med korrosjonsbestandighet og utmerket utseendetekstur.
• Full-prosesskvalitetskontroll:Råvarer gjennomgår materialspektralanalyse, strekkfasthetstest, slagtest. Produksjonsprosessen i sanntid-overvåker dimensjonsnøyaktighet, sveisekvalitet og strukturell styrke. Ferdige produkter består veltetest, slagtest av fallende objekt, lyd- og varmeisolasjonstest, værbestandighetstest. Komplette testrapporter leveres for hver batch, og kvaliteten er sporbar

Applikasjonsscenarier

 

• Vanlige lastebiler:Lang-stamlinjetransport av lette/mellomstore lastebiler, egnet for vanlig godstransport som stykkgods og landbruksprodukter, balanserer sikkerhet og kjørekomfort.​
• Tunge-godsbiler:Lang-transport av tung-last av tunge lastebiler, egnet for bulklast som kull og stål. Sertifisert av ROPS/FOPS, kan den takle sikkerhetsrisikoer ved komplekse veiforhold
• Ingeniør-/gruvelastebiler:Spesielle ingeniørkjøretøyer som gruvelastebiler, møkkbiler og blandebiler, tilpasser seg røffe veiforhold og fare for fallende objekter, styrker sikkerhetsnivået.
• Spesielle-lastebiler:Spesialkjøretøyer som kaldkjedebiler, kjøretøyer for transport av farlig gods og bobiler, kan tilpasses med lyd- og varmeisolasjonsoppgraderinger og utstyrsintegrasjonsfunksjoner, tilpasset spesielle driftsscenarier.
• Nye energi-nyttekjøretøyer:Spesielle takpaneler for rene elektriske/hybrid lastebiler. Den lette designen reduserer energiforbruket, og integrerer batteripakkens varmeavledningskanaler og monteringsposisjoner for ladegrensesnittet, tilpasset den nye energichassisoppsettet.​

Typiske søknadstilfeller

 

• Heavy Truck Forsterket Cab Takpanel:Tilpasset ROPS/FOPS-sertifisert takpanel for en vel-kjent tung lastebilbedrift, som tar i bruk 20MnTiB-legert konstruksjonsstål og "skin + double-layer framework"-design. Slagmotstanden når 200kJ, og består veltekollisjonstesten. Den har batchstøttet mer enn 400 000 enheter med en markedssviktrate på mindre enn 0,05 %.
• Teknisk kjøretøy spesialtakpanel:Levert spesialforsterkede takpaneler for gruvelastebiler, som tar i bruk Q460 høy-karbonstål med innebygd-fortykket rammeverk og slitebestandig-hud. Tilpasning til scenarier for fallende objektpåvirkning, forlenges levetiden med 3 år sammenlignet med vanlige takpaneler, og blir et utpekt støtteprodukt for mange tekniske kjøretøybedrifter.
• Nytt takpanel for energi lett lastebil:Tilpasset lettvektstakpanel for urban distribusjon, nye energilette lastebiler, som tar i bruk 6061-T6 aluminiumslegering med 35 % vektreduksjon. Den integrerer monteringsseter for klimaanlegg og festerammer for solcellepaneler, egnet for 3-5 tonns lasttransport. Den har batchstøttet nye energimodeller for nyttekjøretøy, og har redusert energiforbruket med 7 %

Kvalitetssikring

 

• Testrapporter:Gi råvarekvalitetsrapporter, testrapporter for dimensjonsnøyaktighet, testrapporter for sveisekvalitet, ROPS/FOPS-sertifiseringsrapporter, lyd- og varmeisolasjonstestrapporter, værbestandighetstestrapporter, etc.
• Forpliktelse etter-salg:For ikke-menneskelige skader har takpaneler i karbonstål en garanti på 3 år, takpaneler av legert stålkonstruksjon i 5 år og takpaneler i aluminiumslegering i 6 år. Gratis erstatning tilbys for kvalitetsproblemer som deformasjon, sprekker, rust og svikt i lyd- og varmeisolering i garantiperioden. Et profesjonelt teknisk team er online 24/7 for å gi installasjonsveiledning og teknisk støtte
• Kvalitetsstandarder:Følg strengt industristandarder som GB/T 26543《Veltebeskyttelsesstruktur for førerhus for kommersielle kjøretøyer , GB/T 26544《Kommersielle kjøretøyførerhus Falling Object Protection Structure》, GB/T 3273《Varm-valsede stålplater, ISO-ekspress 34-plater og ISO-plater 34. Metoder for veltebeskyttelsesstrukturer for nyttekjøretøy uttrykker .​

Populære tags: førerhus sidepanel, Kina førerhus sidepanel produsenter, leverandører, fabrikk